8月28日9时58分，由中铁四局路桥公司参与建设的长春新区东北亚国际物流港项目一期工程开工建设的大幕在北国春城——长春市拉开。长春市委常委、长春新区管委会主任李忠斌，长春新区党工委书记孙亚明，中国建设银行、中铁投资集团有限公司、中铁东北投资发展有限公司等建设、投资单位主要领导及中铁四局总经理助理吴阿勤，中铁四局路桥公司党委书记、执行董事王雨吉，中铁四局路桥公司总经理王福恩等施工单位领导出席活动仪式。
        长春新区东北亚国际物流港项目于2016年9月18日由中铁投资集团有限公司中标，总投资约202亿元。项目位于长春市东北部，北接长德经济开发区、南临北湖科技开发区，距市中心约25公里，距长春龙嘉国际机场20公里，距长春北站约15公里，区位优势明显。物流港内有京哈铁路、京哈高速、102国道等重要交通线路穿过，交通便利。该项目规划建设为国际化、现代化、综合性物流枢纽中心，总占地面积约54平方公里。物流园区内采用“两港、三中心、六组团”的功能分区，即东北亚国际陆港、智慧公路港、东北亚国际商贸服务中心、东北亚国际物流研发中心、东北亚国际展销中心、保税物流区、专业物流区、装备物流区、电商产业区、先进制造区和居住配套区。主要工程量为道路设施941.58万平方米、绿化设施985.11万平方米、地下综合管廊18.37公里、公共服务设施62.78万平方米。
        本项目采用PPP模式开发，项目共分四期开发，一期总投资约32亿元，二期总投资约39亿元，三期总投资约73亿元，四期总投资58约亿元；每期建设期4年、运营期11年。中铁四局路桥公司参建一期工程，项目位于北远达大街，总造价约2亿元。
        长春新区东北亚国际物流港，是实施“一带一路”北线建设的战略支点，为更好的实施国家“一带一路”战略，吉林省积极开展与俄远东地区陆海联运合作，详细积极构筑中蒙俄国际大通道，连接蒙、俄，向北实施长吉图“东联”，连接朝、韩、日，衔接北冰洋（北极）航道，向南依托哈大经济轴带，融入海上丝绸之路，形成起始于中国东北地区的北方“丝绸之路经济带”和“二十一世纪海上丝绸之路”。（黄鹤 田唯）