炎炎夏日，激情似火。7月28日上午，中国中铁双洮高速公路项目现场工作部署专题会在吉林省通榆县召开。中国中铁副总裁刘宝龙，中国中铁双洮项目工程指挥部常务副指挥长孙玉国，中国中铁双洮项目总经理部总经理高兴泽，中铁四局工会主席、副总经理李朋谦等各参建二级、三公司单位相关领导，以及总经理部和所属各工区相关人员参加会议。会议由孙玉国主持。

会议听取了总经理部及各工区双洮项目建设情况汇报，通报了临建工程节点目标完成优秀单位和个人表彰奖励情况。通报显示，双洮项目一工区(中铁四局路桥公司)获得全标段临建工程建设第一名，并获得50万元奖励。

会上，刘宝龙对双洮高速公路建设总体推进情况表示满意，对一工区临建工程建设给予了“发生翻天覆地的变化、走在了全标段之首”的高度评价，并号召各参建单位、各工区认真学习，付诸实践，形成合力，努力开创双洮项目建设新局面。

李朋谦代表中国铁四局作表态发言。他承诺，在未来的工程建设过程中，一工区要紧紧围绕“打造江南园林式拌合站，格局大方方正，内涵丰富，新颖奇特，以质取胜”的要求，努力提高临建的感观度和实用性，并同步推进施工组织和现场生产。一是在主导思想上，继续全面落实股份公司有关要求，坚决与总经理部保持步调一致，顾全大局，听从指挥。二是在施工组织上，迅速将工作重心向主体工程施工调整，优化施组方案，配齐配强各类资源。三是在过程控制上，全面落实施工现场标准化、信息化水平，狠抓安全质量管理，打造精品工程，争创鲁班奖。四是在管理目标上，以维护股份公司的品牌形象和整体利益为出发点，发扬“勇于争先，永不满足”的四局精神，攻坚克难，确保工期、安全、质量、环保等管理目标的实现，全面履行国企肩负的社会责任，向股份公司和业主交上一份满意的答卷。

据了解，双洮高速公路是中国中铁在吉林省第一个高速公路施工总承包项目，是《国家高速公路网》中大庆至广州高速公路(G45)双辽至嫩江联络线(G4512)的重要组成部分，同时也是“吉林省高速公路网”的重要组成部分。该工程的建设对于加快东北区域骨架公路网和吉林省高速公路网主框架的形成，完善和优化区域路网布局、拉动吉林经济发展、振兴东北老工业基地均具有重大的战略意义。该项目中标总金额为64.33亿元，中铁四局管段主线全长30公里，连接线(堡石图连接线)全长3.78公里，合同总额8.66亿元，计划合同工期为36个月，预计于2021年5月31日竣工。(黄鹤 李海成 李广多)