7月30日，随着牛角峪大桥最后一片长25米、重80吨的箱梁与桥台的沉稳对接，标志着新建新(泰)台(儿庄)高速公路工程中铁四局路桥公司管段内860片箱梁全部架设完成，实现了主线贯通。

新台高速公路路桥公司施工段共有温凉河特大桥、蒋家河1#大桥、蒋家河2#大桥、牛角峪大桥等大小9座桥梁和通道，架设空间跨度总计长达12974米。建设初期，为充分保障架桥速度和安全质量，投建了1#预制梁场，高峰时日产预制箱梁6片，并全部使用公司专业架桥人员、自有架桥机、长途运梁炮车等设备，圆满解决了运距长、工期紧、作业点分散、成品梁量大、运输安全隐患多等实际问题。

针对施工工艺方面，据新台项目常务副经理孙顾伟介绍，“项目箱梁整体选用移动式液压模板浇筑，采用后张法施工工艺。为确保箱梁架设顺利进行，项目部始终把安全质量工作放在首位，从架桥机组装到箱梁架设全程派专人进行跟班作业安全管控，通过科学制定应急预案、对施工作业人员进行安全技术交底培训23人次、组织2次技术专家会审架梁方案等措施的实施，有力地保证了860片箱梁安全顺利架设完成，质量合格率达到百分之百。”

”施工过程中，项目部以党员先锋队、工人先锋号、青年突击队‘三面旗帜进班组’活动为主要抓手，以‘抗疫情、保增长，大干100天’专项劳动竞赛活动目标为指引，党员奋勇争先，全员昼夜奋战，全面掀起了大干热潮。”项目专职副书记余涛介绍说，“从今年2月21日复工以来，我们一手抓疫情防控，一手抓以箱梁架设为关键和重点工序的复工复产任务，短短5个多月的时间就抢出产值2.1亿元，真正实现了把疫情造成的损失补回来。”

“新台高速公路是山东省重点工程，全省人民高度关注。现在距离新台高速11月底建成通车仅有123天的时间。行百里者半九十。我们将锁定通车工期目标，秉承中铁四局‘勇于争先、永不满足’的企业精神，展现顽强拼搏、吃苦奉献的铁军风采，在确保安全优质的前提下加快施工步伐，有信心把新台高速公路建设成为民生工程、绿色工程、品质工程。”中铁四局路桥公司副总经理、新台项目经理、书记刘前来对按期完工信心十足。

据悉，新泰至台儿庄(鲁苏界)高速公路是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中“纵五”重要路段，是介于京沪高速、京台高速间重要省际通道。通车后，对山东省内交通布局的优化、区块经济的连接提升、沿线旅游发展的持续拉动均有现实和长远意义。该项目全长155.945公里，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，计划将于今年底建成通车。中铁四局路桥公司承担新台高速公路共计14.708公里施工任务，截止目前，已开累完成产值8.33亿元，占合同额8.97亿元的92.9%。(贾鹤)