中国中铁四局集团路桥工程有限公司

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2018-09

双洮高速战正酣

新闻来源:路桥工程有限公司 浏览次数:日期:2018-09-24

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各级领导关注双洮一工区施工生产
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大干氛围正浓

        中秋前夕,如若迎着飒爽秋风,闻着远处田间稻香,走在平整的施工便道上,路旁中国中铁双洮项目一工区(中铁四局路桥公司)施工现场一派火热繁忙的大干景象会尽收你的眼底。

        现场运送土方的自卸车辆鱼贯而入、往来穿梭;推土机喘着粗气,将一座座小山似的土堆摊平,平整如镜;数台钻机一字排开,不知疲倦地将钻头探向大地深处;工人们忙而不乱,各司其职,配合默契,施工作业井然有序,快速推进。好不热闹的大干场景,昭示着一场与时间赛跑、与质量博弈的激战正在上演。

这是一场兑现承诺,树立形象的荣誉之战!

        自8月份项目正式开工以来,中国中铁副总裁、双洮项目工程指挥部指挥长刘宝龙,双洮项目工程指挥部常务副指挥长孙玉国,总经理部总经理高兴泽等领导多次到一工区视察调研和现场办公,对工期进度、安全质量、文明施工、工地文化等工作作出指示,提出了具体要求。在充分肯定一工区在驻地建设、施工前期筹备工作等取得成绩的同时,又结合工期、产值等项目实际提出了不少新要求、新目标。总经理部着重强调,要牢固树立“拼抢”意识,一工区要向完成产值2.33亿元冲刺。一时间,征拆难、体量大、工期紧等诸多困难犹如一股无形的压力,压在公司和项目部领导的头上。

         “关键时刻不容含糊,更不能退缩。兑现对业主和上级领导的承诺,坚决完成总经理部下达的计划任务,这是关系中国中铁品牌荣誉和中铁四局铁军形象的大事,更是我们义不容辞的责任,必须实现。”总经理王福恩坚定的话语掷地有声,这也是公司领导班子成员的一致心声。

        为此,9月13日,公司决定成立由总经理王福恩任组长,党委副书记、纪委书记沈文胜,总工程师杨玉龙,副总级项目经理应雄,副总级项目经理兼双洮项目经理谭深贵为组员的工作领导小组(简称工作组),指导双洮项目部全面开展工作。在工作组进驻的首次会议上,公司特邀中国中铁双洮总经理部副总经理欧有杨出席会议,全面部署施工生产推进各项事宜,拉开了双洮项目部全力以赴抓生产、大干快上保指标的大幕。

这是一场全员联动,确保进度的攻坚之战!

        巨大的工程量,紧迫的时间,让所有人都绷紧了弦。在施工过程中,工作组和工区领导班子既是指挥员又是技术员,始终坚持领导带班制度,把问题解决在现场,把质量控制在每一个点,把进度利用在每一分钟。所以,平时在项目部基本找不到领导们,不要有疑问,他们肯定去工地了。大干时节,工区各工点实行24小时不间断作业,按照带班轮流表,每天晚上确保一名领导班子成员坚守在现场指挥生产。除了开会,每天大家碰上一面都不是件易事。
         促进生产与管理,归根到底就是一个发现、研究、解决和总结问题的过程。为此,工区审时度势,科学制定了两项制度,即“专题会制度”和”微信群制度”。一是确保实效性,小事开小会、开短会,大事、难事开专题推进会,只要求涉及到的部门和人员参会,避免浪费时间,确保会议质量,快速解决问题。二是确保时效性,建立了包含工作组、工区班子、作业队长等各级负责人在内的微信工作群,等同于领导直插工作现场,在线动态掌握所有作业面施工进展情况。同时,便于现场快速报告施工问题,动态反馈问题处理的进程,也为其他工点提供了问题处理的借鉴经验,达到了集思广益、多想办法、少走弯路的目的。

        大军未动,粮草先行。征拆工作便是这场大干能否顺利启动和快速推进的先行条件。在公司党委副书记、纪委书记沈文胜的指导下,工区书记李广多带领二分部书记马峰和工区拆迁办主任刘学国,发扬“宁可磨破嘴、跑断腿,也要打开征拆局面”的拼搏精神,主动出击,克服万难,在短短一个多月的时间内,就陆续实现了全线27公里便道的贯通和砍伐红线内林木25处(约5公里)的良好战绩,为大干作业面的快速形成创造了先机和条件。

        此外,原设计5处取土场有3处涉及公益林无法取土,剩余土场均在林地范围,取土场手续未批,一度面临无土可取的境地。工区经与地方林业局、国土局密切沟通和多次现场踏查可用的取土场,最终使得确定的新选五家子等取土场得以正常使用,并在红线内加宽了取土段,保证了生产需要。

        随着各种条件的初步具备,工区趁热打铁,采取多项得力措施,将优势变为快速推进施工生产的实际行动。
        一是合理谋划,打有准备之仗。每天,各作业队准确统计当天完成的工作量,对照日产值指标进行统计分析。在此基础上,认真排摆所辖作业区段内第二天工作量,具体对凿桩头、桩检、钢筋加工计划、模板使用计划进行统筹盘点与规划,预先谋划好测量放样,并及时向管段副经理、技术主管进行汇报,以便实现工区对整个管段内施工进程的动态掌握。

        二是多点开花,形成燎原态势。随着征拆工作力度的不断加大,工区坚持“征拆一处、动工一处、大干一处”的工作原则,发扬“蚂蚁啃骨头”的精神,确保作业点不断增多、作业面不断扩大,以星火燎原的态势实现开工建设多点开花,打破了人员设备进场一度无用武之地的僵局。同时,加大纵向便道拉通力度,逐渐使原本孤立的各作业面连成一片,火热的大干场面初步形成。

       三是昼夜奋战,大干热情高涨。面对紧迫的工期,工区、搅拌站、试验室、钢筋供应中心、测量队、作业队上下联动,珠联璧合,高效运转。工作组、工区班子领导率先垂范,盯在一线,昼夜跟班指挥;各部门紧密沟通,协调配合,各司其职,通力合作;作业班组24小时连轴转,人休机不停,白天场面火热、夜晚灯火通明。“我们是一支不怕困难、不怕吃苦、能打仗、打胜仗的团队”,生产副经理杨晓雷自豪地说。“现在的施工严格按照既定计划,分工明确,项项工作有人抓,人人肩上有指标,工程按期推进,完成既定目标我有十足的信心。”

        中国中铁旌旗展,双洮大干尤正酣。
       
        截止目前,双洮项目一工区共进场人员308人,进场挖掘机18台、装载机13台、推土机14台、平地机8台、自卸车81台、压路机19台;日生产混凝土600立方米,日加工钢筋笼由原来的4套增加到13套,日产值也由之初的55万元跃升至超过300万元;全线包含路基、桥涵、互通立交等25处作业面已经全部形成大干作业条件,施工全线呈现出你追我赶、奋勇争先的大干态势。拒不完全统计,目前完成的工作量包括:清表124万平方米,挖方26万立方米,填方45万立方米,涵洞基础9座,钻孔桩243根,墩柱2座。

这是一场真抓实干,保质保量的攻坚之战!
         清晨,热闹了一夜的双洮项目一工区混凝土供应中心迎来了秋日的第一抹朝霞,料仓上 “创建平安工地,打造精品工程,建设数字化高速公路”的大型醒目标语牌在阳光的照射下闪闪发光,诠释着中国中铁人对生命安全的敬畏和质量追求的执着。

        “加快施工进度,绝不能以牺牲安全质量为代价,这是我们施工的底线”,公司总经理王福恩和工区项目经理谭深贵多次在各种场合公开强调。“安全是员工的生命,质量是企业的生命”,两级安全质量管理专职人员不但将这句话牢记于心,并且落实到具体管理实际工作中。

        安全重于泰山,工区始终将安全生产放在各项工作的首位。安质环保部杨坤介绍说,“在业务上,我们采取先进的信息化手段,利用中铁四局“安全工具箱”,加强对劳务人员进行安全知识的日常培训和应知应会技能的严格考核;在思想上,我们开展班前讲评、全员安全教育活动和各类安全演练,强化安全教育与预防工作;在安全责任落实上,安质环保部每天运用中铁四局安全质量隐患排查系统,对施工现场发现的安全隐患和问题进行排查整治并监督整改闭合。”

         同时,工区一直本着“企地共建”的理念,严格按照高标准要求,加大文明施工投入,以创建幸福项目部、幸福之家为载体,加大工地文化建设和员工人文关怀力度,赢得了业主、地方政府和百姓的良好口碑,树立了优秀的中国中铁和中铁四局企业形象。

        “我们坚决执行‘一岗双责’制度,每一名紧盯现场跟班作业的技术人员既是技术员也是质检员,对工程的每一个阶段、每一个环节、每一道工序都进行了详细的技术交底,确保班组人员按设计和方案要求施工。”工区总工李春风强调做好技术管理工作对强化质量管理的重要性。“对于所有技术人员来说,早出晚归已是家常便饭,晚上什么时候停工,大家就什么时候睡觉,他们将这种尽职尽责、吃苦奉献的精神发挥得淋漓尽致。”

        在土方施工现场,人来车往,挖机不停地运转,数台洒水车喷出的水雾将便道上弥漫的扬尘悉数变得沉寂、安静;每处钻孔桩旁都设置泥浆池,及时处理泥浆废渣和浆水排放;在混凝土搅拌站,尽管运料车辆往来不息,但高大宽敞的料仓内丝毫没有粉尘弥漫的感觉,这是布置在仓内四周的雾炮机在发挥着重要作用。现场的每一个施工环节都折射出一工区对‘绿色、清洁、无污染’环保理念的贯彻落实。

         双洮项目开工一月有余,拼搏中有风雨也有经验的总结,有困难也有收获的喜悦,路桥公司和一工区全体将士以稳扎稳打的实际行动和迎难而上的无畏气势,捍卫了自己的尊严和荣誉。现在,他们奋斗的脚步和必胜的信心更加坚定;未来,又好又快建设双洮高速公路的征途中,他们必将履行庄严承诺、施工热潮迭起、一路高歌猛进,一路奋勇向前!(黄鹤 李广多 高志海 马旭)